Esta semana a Caoa Hyundai anunciou um monte de novidades para 2023 e 2024. São carros eletrificados e híbridos (Ioniq e Kona), nova Tucson e um SUV de sete lugares e oito lugares, o Hyundai Palisade.
O modelo chega para se posicionar no mercado de SUVs premium, fazendo frente ao Jeep Commander, além do Kia Carnival, Mercedes-Benz GLB e outros mais robustos. Conheça o Palisade, que deve chegar por aqui em 2024.
SUV Hyundai Palisade
Enfim o Palisade vai desembarcar aqui. Desde 2019 na “geladeira de testes”, SUV finalmente teve sua patente registrada Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) pela marca coreana. Esse é um dos primeiros passos para a importação e venda no mercado brasileiro.
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Novo rival do Commander? Conheça o Hyundai Palisade
Esta semana a Caoa Hyundai anunciou um monte de novidades para 2023 e 2024. São carros eletrificados e híbridos (Ioniq e Kona), nova Tucson e um SUV de sete lugares e oito lugares, o Hyundai Palisade.
O modelo chega para se posicionar no mercado de SUVs premium, fazendo frente ao Jeep Commander, além do Kia Carnival, Mercedes-Benz GLB e outros mais robustos. Conheça o Palisade, que deve chegar por aqui em 2024.
SUV Hyundai Palisade
Enfim o Palisade vai desembarcar aqui. Desde 2019 na “geladeira de testes”, SUV finalmente teve sua patente registrada Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) pela marca coreana. Esse é um dos primeiros passos para a importação e venda no mercado brasileiro.
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O Palisade é o maior SUV da Hyundai. Sua versão 2023 é conta com 4,98 metros de comprimento, 1,97 metro de largura, 1,75 m de altura e 2,9 m de distância entre os eixos. É 51 cm maior que a nova Tucson, que retorna ao Brasil.
O destaque do grandão (além do tamanho) é a motorização. No documento registrado no INPI, a marca trará a versão Limited, que conta com motor V6 3.5 e 3.8 a gasolina ou 2.2 diesel, todas com câmbio automático de oito marchas e opção de tração 4×2 ou 4×4. Essa motorização gera até 295 cv e 36,2 kgfm, ante 185 cv e 27,5 kgfm de torque do Commander.
Mais confortável, impossível
O espaço interno é excelente em todas as fileiras, principalmente pelos bancos “Ergo”, com abas expansivas mais confortáveis, aquecimento, ventilação, apoio ajustável e encosto de cabeça melhorado.
A cabine foi reestilizada e conta com mais recursos de conforto e tecnologia, como a nova tela touch de 12 polegadas, tecnologia e aprimoramento dos assentos. Também conta com novo volante de quatro raios e não três, como na versão anterior.
Entre os recursos tecnológicos estão a Hyundai’s Digital Key 2, que permite ao condutor desbloquear e ligar o veículo pelo celular ou smart watch, rede própria de wi-fi, serviços de Bluelink para conectividade via celular e demais funções com acionamento por voz.
Já os recursos de segurança incluem prevenção de colisão atualizada, assistente de condução para rodovias e novo sensor de estacionamento.
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A versão Limited do Hyundai Palisade é vendida nos EUA por US$ 47.100, que na conversão direta R$ 249.630,00. Este é o preço de um SUV médio, e dificilmente será vendido aqui por este preço. Pode-se esperar valores entre R$ 400 e 500 mil por essa belezura.
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Fonte: garagem360.com.br