Já pensou em comprar um https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpg, certo? Quem não? Só no ano passado foram emplacados 690 mil carros da categoria. Sem contar quem comprou usado, nesse caso, esses números vão lá nas alturas. Os https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpgs se popularizaram no país há alguns anos, o que trouxe mais modelos, com destaque para o elétricos, cada vez mais procurados.
5 motivos para comprar um https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpg
Se o https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpg é o carro dos sonhos, este post só vai reforçar o que você já deve entender, mas se ainda está em dúvida vai ter certeza do bom negócio que é levar um desses para sua garagem. Vamos aos motivos:
Boa altura do solo
A altura livre dos https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpgs varia entre 205 e 212 mm do solo. A aqueles com uma proposta mais urbana, como o HR-V, cuja altura livre é 177 mm. Quanto mais alto melhor? Sim, principalmente para quem precisa usar estrada de terra, trilhas e lameiros.
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5 bons motivos para você levar um https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpg para casa ainda esse ano
Já pensou em comprar um https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpg, certo? Quem não? Só no ano passado foram emplacados 690 mil carros da categoria. Sem contar quem comprou usado, nesse caso, esses números vão lá nas alturas. Os https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpgs se popularizaram no país há alguns anos, o que trouxe mais modelos, com destaque para o elétricos, cada vez mais procurados.
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Se o https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpg é o carro dos sonhos, este post só vai reforçar o que você já deve entender, mas se ainda está em dúvida vai ter certeza do bom negócio que é levar um desses para sua garagem. Vamos aos motivos:
Boa altura do solo
A altura livre dos https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpgs varia entre 205 e 212 mm do solo. A aqueles com uma proposta mais urbana, como o HR-V, cuja altura livre é 177 mm. Quanto mais alto melhor? Sim, principalmente para quem precisa usar estrada de terra, trilhas e lameiros.
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Os condutores que gostam de altura mais elevada também se beneficiam. Sem contar que um veículo mais alto se sobressai mesmo no meio urbano em vias com lombadas altas, depressões, buracos, bem como rampas de acesso à prédios ou embarcações.
Versatilidade
O nome da categoria significa Sport Utility Vehicle, ou seja, veículo utilitário esportivo. Ele serve justamente para demonstrar a versatilidade desse tipo de carro. É um utilitário que aguenta o tranco na cidade, mantém a altura mesmo com peso, leva a família toda, tem aplicações para o lazer e ainda encara trechos off-road. É mil e uma utilidades.
Motor mais potente
Basicamente, para puxar um carrão, você precisa de um motorzão. Você até encontra alguns https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpgs subcompactos com motor 1.0, mas estes são direcionados ao meio urbano. Mesmo os “menos potentes”, esses modelos respondem bem, como é o caso do VW T-Cross com motor 1.0 TSI turbo. No entanto são aqueles com motorização mais potente os mais desejados, pois respondem bem independente do tipo de via.
Maior nível de tecnologia
Por ser uma categoria cada vez mais em evidência, as montadoras investem pesado em trazer modelos cada vez mais competitivos. Hoje, o que há de mais avançado fora também chega até o país, principalmente nos modelos premium.
Existem https://media.diadeajudar.com.br/wp-content/uploads/2023/03/16083953/suv.jpgs no Brasil com controle adaptativo de velocidade de cruzeiro, piloto automático adaptativo, assistente de pré-colisão e frenagem automática, entre outros recursos de conectividade e multimídia.
Possibilidade de ter tração nas 4 rodas
Um carro com tração nas quatro rodas distribui a força no motor nas quatro rodas. Como resultado há uma melhor aderência ao solo, permitindo trafegar mesmo em terrenos íngremes ou irregulares.
Um veículo com tração nas quatro rodas distribui o torque de propulsão do motor nas quatro rodas. Com a melhor aderência ao solo, o carro pode trafegar em terrenos menos regulares. A tração 4×4 pode ser dividida em integral (AWD) e temporária (4WD).
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No Brasil há modelos dos dois tipos, fica a gosto do freguês. A escolha vai depender das necessidades e das preferências, principalmente de consumo, já que a 4×4 consome mais. A vantagem da temporária é a possibilidade de acioná-la somente quando for necessário.
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Fonte: garagem360.com.br