A Nissan se juntou a equipe de expedição “Pole to Pole” para realizar uma jornada com o seu modelo elétrico Ariya. O veículo, adaptado para percursos off-road, vai percorrer uma viagem de 27 mil km, desde o Polo Norte Magnético até o Polo Sul, para demonstrar a capacidade dos carros elétricos.
Saiba como será a expedição com carro elétrico da Nissan
A expedição será iniciada em março, liderada pelo casal Chris e Julie, que vai conduzir a equipe de expedição “Pole to Pole” com um modelo adaptado para percursos off-road do elétrico Nissan Ariya. A empresa Arctic Trucks, especialista em veículos para expedições polares, trabalhou em parceria com as equipes de Engenharia e Design da Nissan para preparar o Ariya para condições difíceis.
As mudanças ocorreram na suspensão e na inclusão de pneus de 39 polegadas. Combinadas com a tecnologia de tração integral elétrica e-4Orce, as mudanças vão permitir ao carro da expedição enfrentar terrenos extremos, além de oferecer maior controle e conforto para chegar ao Polo Sul, percorrendo 27 mil quilômetros. Bateria ou motor não foram alterados.
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Nissan Ariya com preparação off-road vai percorrer 27 mil km em expedição
A Nissan se juntou a equipe de expedição “Pole to Pole” para realizar uma jornada com o seu modelo elétrico Ariya. O veículo, adaptado para percursos off-road, vai percorrer uma viagem de 27 mil km, desde o Polo Norte Magnético até o Polo Sul, para demonstrar a capacidade dos carros elétricos.
Saiba como será a expedição com carro elétrico da Nissan
A expedição será iniciada em março, liderada pelo casal Chris e Julie, que vai conduzir a equipe de expedição “Pole to Pole” com um modelo adaptado para percursos off-road do elétrico Nissan Ariya. A empresa Arctic Trucks, especialista em veículos para expedições polares, trabalhou em parceria com as equipes de Engenharia e Design da Nissan para preparar o Ariya para condições difíceis.
As mudanças ocorreram na suspensão e na inclusão de pneus de 39 polegadas. Combinadas com a tecnologia de tração integral elétrica e-4Orce, as mudanças vão permitir ao carro da expedição enfrentar terrenos extremos, além de oferecer maior controle e conforto para chegar ao Polo Sul, percorrendo 27 mil quilômetros. Bateria ou motor não foram alterados.
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“Uma das coisas que servem de base para todas as aventuras com um veículo elétrico de produção em série é fazer mudanças mínimas para demonstrar claramente suas capacidades reais de uso no dia a dia, independentemente de onde você está dirigindo”, destacou Chris Ramsey, líder da expedição elétrica Pole to Pole.
A expedição tem como principal objetivo demonstrar a capacidade dos veículos elétricos e destacar ações positivas contra a crise climática. Além disso, a jornada está alinhada ao Nissan Ambition 2030, que visa a eletrificação como protagonista nos veículos da montadora. Este projeto ambiciona entregar tecnologia e carros elétricos, pretendendo incorporar um mix global de eletrificação de mais de 50% nas marcas Nissan.
A bordo do Nissan Ariya e-4Orce, a expedição vai começar no Ártico indo até a Antártida, passando pelas Américas do Norte, Central e do Sul. A jornada irá percorrer por cenários como paisagens glaciais cobertas de neve, subidas de montanha e vastas dunas em meio ao deserto. Um segundo Nissan Ariya e-4Orce não modificado cumprirá a função de veículo de suporte através das Américas.
Como é o Nissan Ariya e-4Orce
O Nissan Ariya, que será usado na expedição, é um SUV 100% elétrico com autonomia estimada de até 580 km e tração integral e-4Orce. O modelo conta com bateria de 87 kWh de capacidade.
O conjunto gera potência de 394 cv (290 kW) e torque de 61,1 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,1 segundos e a velocidade máxima é de 200 km/h.
Além disso, o veículo possui uma das tecnologias mais avançadas da Nissan de controle de tração integral. O sistema gerencia precisamente a potência e a performance de frenagem, permitindo entregar suavidade e estabilidade.
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O modelo já está sendo comercializado no Japão, Europa e EUA. No Brasil, o Nissan Ariya ainda não tem previsão de chegada.
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Fonte: garagem360.com.br
