Com um vasto conhecimento sobre carros elétricos, um ex-diretor da Tesla acaba de apresentar um projeto de barco elétrico com 811 cv de potência e preço estimado de US$ 300 mil – valor a inferior ao cobrado por SUV da Ferrari nos Estados Unidos. Veja mais detalhes do barco elétrico R30 a seguir.
R30 é o nome do barco elétrico desenvolvido por ex-diretor da Tesla
Se você tem a quantia de US$ 300 mil, algo em torno de R$ 1,56 milhão em conversão atual, pode ser um dos compradores do barco elétrico R30. O veículo aquático foi desenvolvido pelo ex-diretor da Tesla, John Vo, conforme informações do portal Electrik.
Por mais que seja um alto valor investido, o barco chega a ser mais em conta que modelos como o SUV Ferrari Purosangue, por exemplo. O utilitário esportivo da marca italiana que tem preço estimado de US$ 390 mil – portanto, US$ 90 mil mais caro que o barco elétrico.
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Ex-diretor da Tesla cria barco elétrico de 811 cv mais barato que Ferrari
Com um vasto conhecimento sobre carros elétricos, um ex-diretor da Tesla acaba de apresentar um projeto de barco elétrico com 811 cv de potência e preço estimado de US$ 300 mil – valor a inferior ao cobrado por SUV da Ferrari nos Estados Unidos. Veja mais detalhes do barco elétrico R30 a seguir.
R30 é o nome do barco elétrico desenvolvido por ex-diretor da Tesla
Se você tem a quantia de US$ 300 mil, algo em torno de R$ 1,56 milhão em conversão atual, pode ser um dos compradores do barco elétrico R30. O veículo aquático foi desenvolvido pelo ex-diretor da Tesla, John Vo, conforme informações do portal Electrik.
Por mais que seja um alto valor investido, o barco chega a ser mais em conta que modelos como o SUV Ferrari Purosangue, por exemplo. O utilitário esportivo da marca italiana que tem preço estimado de US$ 390 mil – portanto, US$ 90 mil mais caro que o barco elétrico.
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O executivo que hoje está à frente do BIG, sigla usada para designar a Blue Innovations Group, empresa criadora do barco R30, afirma que o custo de aquisição pode ser reduzido com o passar do tempo, caso haja interesse do público e produção em larga escala, com técnicas de produção automotiva aplicadas.
Diferente dos barcos tradicionais, o modelo criado por John Vo utiliza uma estrutura toda em alumínio, algo que também é favorável para o aumento da vida útil do modelo. Além disso, o conjunto de baterias usado no barco é composto por fosfato de ferro e lítio, ao invés de íons de lítio.
Tudo parece muito concreto. No entanto, ainda trata-se de um conceito que, inclusive, será apresentado na CES 2023, que acontece em Las Vegas, nos EUA, neste mês de janeiro. Já em outubro, as primeiras unidades experimentais devem ser apresentadas. A a versão final do barco elétrico R30 deverá ser lançada e estar disponível para reservas a partir do segundo trimestre de 2024.
Baterias recarregáveis por meio de energia solar
Um dos destaques do barco elétrico do ex-diretor da Tesla é o fato de as baterias de 221 kWh serem recarregáveis por meio de painéis solares de 2,7 kW localizados acima da capota marítima do barco, algo que permite que o veículo seja utilizado em alto mar sem riscos de descarregar.
De acordo com o executivo e criador do projeto marítimo, o R30 tem uma velocidade máxima de 39 nós, cerca de 72 km/h. Já os motores elétricos têm 811 cv potência combinada.
Além do conjunto elétrico, o barco também conta com diversos atributos que chamam atenção, como a cabine inferior, que conta com uma mesa que pode virar cama. Além disso, o barco também traz uma grande tela dupla disposta atrás do timão (o “volante” do barco), que faz a função de painel de controle e central multimídia de um automóvel tradicional.
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Fonte: garagem360.com.br
