No primeiro semestre de 2024, o número de roubos e furtos de veículos no Brasil foi de 31.172 unidades, uma queda de 20% em relação ao mesmo período do ano anterior, o qual somou 40.539 eventos.
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Entre os modelos mais visados está o Volkswagen Gol que liderou a lista com 2.533 roubos/furtos ante os 3.462 computados em 2023. Confira este e mais outros veículos campeões em roubos e furtos, segundo levantamento da Ituran Brasil, baseado em dados da Secretaria de Segurança Pública (SSP).
1º- Volkswagen Gol
Imagem: Divulgação
O VW Gol surgiu em 1980 e só saiu de linha no final de 2022, e até hoje está entre os mais vendidos do Brasil, mas, infelizmente, é dele também o título de mais roubado e furtado. Lançado há mais de quatro décadas, a simplicidade do projeto com várias peças e acessórios intercambiáveis é um colírio para a criminalidade. Não é à toa que ele tem um dos seguros mais caros da categoria.
1° semestre de 2024: 2.533 roubos/furtos
1° semestre de 2023: 3.462 roubos/furtos
2º- Hyundai HB20
Imagem: Divulgação
O HB20 é fabricado no Brasil desde 2012 e um de seus pontos fortes é a garantia de cinco anos para os modelos zero-quilômetro, o que traz conforto e segurança para quem pensa em trocar por outro seminovo. No entanto, o ponto fraco dele é que é o chamariz para os criminosos, ocupando assim a segunda colocação entre os carros mais roubados e furtados do Brasil.
1° semestre de 2024: 1.773 roubos/furtos
1° semestre de 2023: 1.864 roubos/furtos
3º- Fiat Uno
Imagem: Divulgação
O Fiat Uno foi o responsável pela volta do conceito de carro popular, em 1990, graças à simplicidade do projeto que teve origem em 1983 na Europa e chegou ao Brasil logo no ano seguinte. Com mais de 4,3 milhões unidades fabricadas, incluindo a segunda geração (2010 a 2021), é uma fonte de abastecimento para o contrabando de peças ilegais no país.
1° semestre de 2024: 1.749 roubos/furtos
1° semestre de 2023: 2.599 roubos/furtos
4º- Chevrolet Corsa
Imagem: Divulgação
O Corsa já tem 30 anos de história. Além do Hatch, teve o Sedan, outro sucesso de vendas, além da picape e perua, importada da Argentina. Já na segunda geração, o modelo ficou mais macio e confortável, mas sem deixar a essência de lado como a robustez, confiabilidade mecânica e manutenção simples e barata. Em 2012 deixou o posto para o Onix, mas continuou na cola dos ladrões.
1° semestre de 2024: 1.652 roubos/furtos
1° semestre de 2023: 1.948 roubos/furtos
5º- Chevrolet Onix
Imagem: Divulgação
Outro hatch que “vende sozinho” é o Chevrolet Onix. Ele surgiu em 2012 com a missão de repetir o sucesso do Corsa e foi muito além trazendo mais espaço interno, além de agilidade com motores turbo. Economia de combustível e lista recheada de itens de série eram outros dos pontos positivos, mas hoje desanima por estar na lista dos cinco carros mais roubados e furtados do Brasil.
1° semestre de 2024: 1.572 roubos/furtos
1° semestre de 2023: 2.195 roubos/furtos
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Fonte: autoo
