Lançado recentemente como o rival do Jeep Commander, o novo SUV da Nissan pra lá de luxuoso tem diversos pontos positivos e um detalhe negativo. Saiba qual.
Novo SUV da Nissan
A Nissan iniciou no último mês a venda do seu novo SUV, o Pathfinder.
O utilitário esportivo familiar com três fileiras é a aposta da montadora para bater de frente com o Jeep Commander.
No entanto, essa disputa não ocorrerá em solo brasileiro, já que a briga entre os SUVs se dá nos Estados Unidos.
O Pathfinder chegará ao mercado norte-americano em sua quinta geração, com visual redesenhado e está disponível por lá com preço a partir de US$ 35.810 (cerca de R$ 178 mil).
Detalhes do Nissan Pathfinder
Disponível no mercado americano em cinco versões (S, SV, Rock Creek, SL e Platinum), o SUV possui perfil familiar voltado para o conforto extremo.
O Nissan Pathfinder possui três fileiras de assentos e segundo a fabricante é o veículo perfeito para viagens longas de forma aconchegante.
A princípio o que gera maior curiosidade é o acesso a terceira fileira, porém essa ação pode ser realizada facilmente através de uma trava de deslizamento para abertura de espaço.
Itens de série
O Nissan Pathfinder possui equipamentos de série como os sistemas Safety Shield 360 e Nissan Connect com itens como:
- Tela sensível ao toque de 8’’ com Apple Car Play e Android Auto
- Painel digital de 12,3’’
- Head-up display de 10,8’’
- Intelligent Around View Monitor exclusivo
- Iluminação externa em LED
- Rodas de 20’’
- Teto solar panorâmico
- Sistema Bose de áudio
- Bancos e volante em couro
Além desses itens, também se destaca no Pathfinder o recurso telemático com aplicativo para smartphone MyNissan que inclui travamento/destravamento remoto de portas, partida/parada remota do motor, relatório de saúde do veículo, chamada de emergência e Nissan Skill para Amazon Alexa.
Sistemas de segurança e condução
Entre os principais itens de segurança e condução do novo Nissan Pathfinder, estão o programa de assistência Pilot Assist, com suporte à direção, aceleração e frenagem durante a condução em rodovia de faixa única.
Motorização
O novo Pathfinder conta com motorização V6 a gasolina de 3,5 litros com transmissão automática de nove velocidades e capacidade de reboque de até 2.700 kg.
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Fonte: garagem360.com.br
