Honda, Yamaha, Kawasaki e Suzuki anunciaram nesta quarta-feira, 17 de maio, a união de esforços para desenvolver motores movidos a hidrogênio para pequenos veículos de mobilidade. As empresas receberam a aprovação do governo japonês para formarem a associação de pesquisa tecnológica chamada de HySE.
Não é a primeira vez que as gigantes japonesas trabalham em conjunto na busca de novos métodos de gerar energia para suas motos, scooters e bicicletas. Vimos a recente criação da empresa Gachaco para a criação de sistemas de baterias intercambiáveis, que inclusive, já começou a funcionar no Japão.
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“Para concretizar uma sociedade descarbonizada, é necessária uma estratégia de múltiplos caminhos para abordar várias questões no setor de mobilidade, em vez de focar em uma única fonte de energia. Nesse cenário, a pesquisa e o desenvolvimento direcionados à comercialização de mobilidade com motores movidos a hidrogênio – considerada uma fonte de energia de última geração – ganham força”, disseram as fabricantes, em nota.
Como projeto próprio, a Kawasaki revelou em 2022, durante o Eicma, um protótipo de motocicleta movida com hidrogênio. A empresa disse que trabalha em motor que utiliza gás comprimido de hidrogênio. Sua base é plataforma esportiva H2 e vemos na imagem um modelo de alta performance na categoria sport-touring, ou seja, um caminho diferente do previsto na HySE, que tem foco em veículos leves.
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Desafios do hidrogênio nas motos
Honda, Yamaha, Kawasaki e Suzuki apontam certas dificuldades no uso do elemento para geração de energia, como a alta velocidade da chama e a grande região de ignição, o que gera combustão instável. Além disso, a pequena capacidade do tanque, no caso dos veículos de pequena mobilidade, deixam sua capacidade limitada.
O HySE terá as seguintes áreas de pesquisa e desenvolviment:
1. Pesquisa sobre motores movidos a hidrogênio
2. Estudo sobre o sistema de reabastecimento de hidrogênio
3. Estudo do sistema de abastecimento de combustível
Além das 4 fabricantes de motos, também fazem parte do projeto, como membros especiais, a Toyota e a Kawasaki Heavy Industries, “empresa-mãe” da Kawasaki Motors.
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Fonte: motoo
