Se concretizada, a duplicação vai dar agilidade na ligação entre a plataforma multimodal ferroviária Rumo – Ferronorte, em Rondonópolis, com a plataforma multimodal ferroviária Ferrovia Norte Sul, em Rio Verde (GO). Antes da proposta de doação do projeto, a intenção do Ministério dos Transportes era a construir de terceiras faixas em alguns trechos.
“É uma região de altíssima produtividade, muita tecnologia, uma região que merece e precisa desses investimentos, uma verdadeira artéria estrutural”, definiu o vice-governador de Goiás, Daniel Vilela. De acordo com ele, a doação d projeto tem como objetivo buscar eficiência logística e a geração de empregos e renda
Para o senador Wellington Fagundes, presidente da frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura (Frenlogi), um dos criadores do Movimento Pró-Duplicação da BR-364 a duplicação é necessária para o desenvolvimento regional.
“A duplicação é fundamental. Estamos falando de uma rodovia que recebe grande fluxo de veículos, inclusive de cargas. Uma rodovia duplicada garante mais segurança e conforto aos usuários”, prevê o senador Wellington.
O ministro Renan Filho enfatizou que a obra deve ser realizada por um conjunto de esforços entre o governo federal e a iniciativa privada, com as concessões. E reforçou que o estudo da área que está sendo desenvolvido pelo BNDES será finalizado para que o projeto de engenharia seja realizado.
Fonte: leiagora
