O VW Polo 2023 começa a chegar nesta semana às concessionárias da marca Volkswagen no Brasil com uma série de evoluções. A edição renovada do hatch traz novo design e mais tecnologia, com novos aplicativos nativos no VW Play. São oferecidas para a escolha quatro versões, com preços partem de R$ 82.990 e chegam a R$ 109.990.
VW Polo 2023 traz aposta em “gameficação”
A partir do VW Polo 2023, mais do que aplicativos de conforto e conveniência, o VW Play oferece jogos para entretenimento rápido. O primeiro da lista dos games é o Serpens, o famoso jogo da cobrinha. Outros apps estão a caminho. A Volkswagen já está desenvolvendo jogos semelhantes ao campo minado e um aplicativo para celular que funcionará como controle remoto do VW Play.
Matheus Arantes, gerente-executivo de Engenharia Eletrônica e Conectividade da Volkswagen do Brasil explica:
“A gameficação faz parte da estratégia de evolução do VW Play, que é um sistema vivo, com um ciclo de melhoria contínua. Seguindo resultados de feedbacks dos nossos clientes, continuamos elevando ainda mais o nível de entrega do sistema, proporcionando uma interface sempre amigável e atualizada.”
O objetivo da Volkswagen é desenvolver jogos sem grandes complexidades justamente para preservar a segurança dos usuários. Por isso, nenhum jogo funciona com o veículo em movimento.
Conheça as demais características do VW Polo 2023
O projeto de design do VW Polo 2023 foi desenvolvido pela equipe local em parceria com a matriz da Volkswagen, na Alemanha. O hatch apresenta linhas mais horizontalizadas, superfícies mais arredondadas, conjunto óptico inédito e novos acabamentos internos.
Na parte dianteira, o VW Polo 2023 tem para-choques novos, conjunto óptico completamente renovado e faróis inspirados no Golf europeu, enquanto elementos cromados fazem a conexão entre a iluminação. Faróis de LED equipam o hatch desde as versões mais básicas.
O conjunto de faróis de LED é composto por farol alto, baixo e sinalização diurna (DRL), luz de posição e luz direcional. O farol principal em LED pode alcançar um fluxo luminoso de mais de 700 lumens de intensidade – aumento superior a 50% comparado a um farol convencional – e mais de 130 metros de distância (alcance 80% maior).
Já na parte traseira, as lanternas têm nova assinatura noturna, agora bem mais perceptível, além de logo e nome do carro posicionados no centro, seguindo o padrão dos mais recentes modelos da marca, como Nivus, T‑Cross e Taos.
A cabine ganhou novos acabamentos e texturas. As portas dianteiras foram forradas com tecido, assim como o apoio de braço. O painel também ganhou atualizações de seus materiais. São inéditos os bancos esportivos, inteiriços e inspirados na linha GTS da VW, que entregam mais conforto e estão mais integrados ao veículo.
A oferta de cores tem o Vermelho Sunset, que apareceu pela primeira vez no Nivus e é ofertada também no T‑Cross. Além da cor de lançamento, estão disponíveis as sólidas Branco Cristal e Preto Ninja e as metálicas Cinza Platinum e Prata Sirius.
Tecnologia, conforto e entretenimento
O VW Polo 2023 é um veículo construído sobre a nova plataforma MQB da Volkswagen. A lista de equipamentos disponíveis é extensa e traz exclusividades. A começar pelo painel de instrumentos totalmente digital de 8 e 10,25 polegadas. Já o ar-condicionado Climatronic é digital, em mostrador digital 100% sensível ao toque.
Ainda do lado de dentro, uma das novidades do modelo é o carregamento de celular por indução, que dispensa o uso de fio ou adaptador. As duas saídas USB, do tipo C, trazem comodidade aos passageiros que viajam no banco traseiro.
O volante é outro item inédito, com o novo emblema da Volkswagen ao centro. Multifuncional, ele traz aletas para a troca de marchas, recurso ideal para uma direção mais acessível e esportiva. A coluna de direção também tem ajustes de altura e profundidade.
O VW Play passa a oferecer novas experiências de usabilidade. Uma delas é o Abasteça Consciente – aplicativo de incentivo ao uso do etanol, que calcula emissões e consumo, recém anunciado pela marca. Foram acrescentados ainda os apps My Turner, com canais de rádio do mundo todo, o já citado game Serpens e o Dry Wash, com serviços e lavagem de veículo.
Em termos de conforto e segurança, o VW Polo 2023 apresenta uma oferta ampla de itens. O modelo é equipado com quatro airbags – dois dianteiros e dois laterais. De grandes dimensões, as bolsas laterais protegem a cabeça e tórax e restringem o movimento do corpo durante um impacto, elevando significativamente a segurança dos ocupantes.
Além disso, o pacote de segurança inclui controle eletrônico de estabilidade (ESC), distribuidor eletrônico de frenagem (EBD), controle de tração, assistente de partida em rampa, sistema de frenagem automática pós-colisão e sistema Isofix para fixação de cadeirinhas.
Motorização
O VW Polo 2023 está disponível em duas opções de motorização – MPI e TSI – e duas de câmbio – manual de cinco marchas e automático de seis.
A versão de entrada traz o 1.0 MPI de 84 cv e 10,3 kgf.m, acoplado ao câmbio manual de cinco marchas.
Na versão intermediária está o TSI de 116 cv e 16,8 kg.fm, também com câmbio manual de cinco velocidades –pela primeira vez o VW Polo traz a combinação do motor TSI com a transmissão manual.
Nas versões Comfortline e Highline, o propulsor TSI é acompanhado do câmbio automático de seis marchas. A Volkswagen alega que seu motor turbo bate a concorrência em termos de consumo.
Kit de personalização
Outra novidade do hatch compacto é o Kit Black. Trata-se de uma seleção opcional de itens com acabamento especial para deixar o visual do Novo Polo ainda mais atraente. A lista inclui rodas de liga leve, spoiler traseiro, cobertura do espelho retrovisor, tudo pintado na cor preto brilhante.
Também estão no pacote detalhes como cobertura dos parafusos da roda, capa para chave, tapetes de borracha para o assoalho, tapete de borracha para o porta-malas e soleiras.
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No início de 2023, a marca alemã deve lançar o VW Polo Track, versão mais simples e acessível do hatch que acaba de ser lançado. O carro faz parte da nova estratégia de 15 lançamentos da montadora alemã. O Polo Track será o substituto do VW Gol, que sairá de linha até o fim do ano.
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