A Volkswagen mostra um teaser do I.D Buzz GTX que será revelado durante a Conferência de Imprensa Anual, no próximo dia 21. A imagem mostra apenas a frente iluminada do modelo com LEDs triangulares, que são a nova marca registrada da linha GTX, a dos esportivos elétricos da marca alemã.
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Mas o VW I.D Buzz GTX já chegou a ser visto em testes várias vezes em testes. Em vídeos no You Tube do site norte-americano Autoevolution é possível notar que a nova versão esportiva terá para-choques redesenhados com entradas de ar em formato de colmeia, além de novas rodas com acabamento diamantado e com estilo que segue a linguagem de design dos elétricos de alta voltagem da fabricante.
A principal diferença do ID.Buzz GTX ficará por conta do conjunto mecânico composto por dois motores elétricos em vez de apenas um, montado na traseira, das demais versões. Com isso, o utilitário 100% elétrico da Volkswagen será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos, com ajuda da tração integral e dos 335 cv de potência máxima combinada.
Kombi elétrica com dois motores
Além disso, esperamos outras atualizações também, como suspensão mais rígida, freios melhores, rodas maiores e interior mais esportivo. O VW ID.Buzz GTX se juntará A linha de veículos elétricos esportivos da fabricante, junto com o ID.3 GTX e o ID.7 GTX Tourer , na lista crescente de veículos de alto desempenho e emissões zero.
Porém, ainda não se sabe em quais mercados o ID.Buzz GTX estará disponível, uma vez que a demanda por elétricos na Europa e EUA está caindo. Talvez a novidade seja um produto que deverá atender um nicho de mercado, assim como o novo ID com a sigla GTI, que chegou a aparecer como protótipo, mas cuja versão de produção não teve mais notícias na mídia nos últimos meses.
No Brasil, a Volkswagen disponibiizou apenas 70 unidades do ID.Buzz no plano de assinatura com custo mensal de R$ 12.990 e franquia de 3.100 km. O carro pode ser encotrado em duas opções de cores: Azul Starlight e a “saia e blusa” Branco Candy e amarelo Pomelo. Entre os equipamentos da versão Pro há faróis de Led Matrix, grade iluminada, rodas de 20 polegadas, câmeras 360º, auxiliar de estacionamento semi-autônomo, central multimídia com tela de 12 polegadas, entre outros.
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Fonte: autoo
