A Leapmotor já começou a operar no Brasil, mas os primeiros modelos da marca chinesa vão começar a chegar às lojas no país apenas no início de 2025, o SUV C10 e o hatch compacto T03. Mas outros modelos devem passar a fazer parte da linha, como o B10, utilitário esportivo compacto que vai estrear no Salão de Paris (frança), entre 10 e 14 de outubro.
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Por enquanto, o Leapmotor B10 aparece apenas camuflado, em teasers que a marca chinesa resolvou mostrar antes da apresentação oficial do carro, o primeiro SUV compacto da marca. Ao contrário do pequeno hatchback T03 e do SUV médio C10, o B10 é um modelo completamente novo.
A Stellantis disse que o B10 será o primeiro modelo global a rodar na nova “plataforma B” da Leapmotor, com a missão de levar “tecnologia avançada a um público ainda mais amplo”. Embora detalhes específicos sobre o trem de força ainda não tenham sido divulgados, espera-se que o B10 seja totalmente elétrico.
Rival do BYD Yuan Pro
Imagem: Divulgação
A Leapmotor atualmente oferece opções de veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico de alcance estendido (EREV) para a maioria de seus modelos na China, sugerindo que ofertas semelhantes podem estar disponíveis para este novo SUV.
Teasers do B10 mostram um protótipo camuflado deslizando pelo deserto, revelando uma silhueta de SUV bastante genérica. Enquanto as maçanetas niveladas, faróis divididos e barras de LED de largura total tentam adicionar um toque de modernidade, o design traseiro parece uma versão requentada de um porsche Cayenne.
Em termos de tamanho, o B10 será menor do que o Leapmotor C10 de 4.740 de comprimento, provavelmente medindo cerca de 4.500 mm. Isso posiciona o modelo entre os próprios SUVs peugeot E-2008 e E-3008 da Stellantis , provavelmente com uma estratégia de preços mais competitiva. No Brasil, terá entre os principais concorrentes o BYD Yuan Pro, o SUV do Dolphin.
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Fonte: autoo
