O VW Polo Track, sucessor oficial do VW Gol, já está disponível no configurador online da marca. O modelo tem preço inicial de R$ 79.090 e motor 1.0 MPI de 84 cv; confira os detalhes.
VW Polo Track já está disponível no configurador da marca
A Volkswagen já liberou o VW Polo Track em seu configurador. O modelo tem preço inicial de R$ 79.090, R$ 900 mais acessível que o valor anunciado na época da pré-venda, já que o modelo básico não inclui o Pacote Media Plus II que integrava as primeiras unidades vendidas.
O hatch tem quatro cores disponíveis, sendo duas sólidas, como Branco Cristal (R$ 900) e Preto Ninja (sem custo), e duas metálicas, Prata Sirius (R$ 1.650) e Cinza Platinum (R$ 1.650).
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VW Polo Track já pode ser configurado no site da marca; veja preço e itens
O VW Polo Track, sucessor oficial do VW Gol, já está disponível no configurador online da marca. O modelo tem preço inicial de R$ 79.090 e motor 1.0 MPI de 84 cv; confira os detalhes.
VW Polo Track já está disponível no configurador da marca
A Volkswagen já liberou o VW Polo Track em seu configurador. O modelo tem preço inicial de R$ 79.090, R$ 900 mais acessível que o valor anunciado na época da pré-venda, já que o modelo básico não inclui o Pacote Media Plus II que integrava as primeiras unidades vendidas.
O hatch tem quatro cores disponíveis, sendo duas sólidas, como Branco Cristal (R$ 900) e Preto Ninja (sem custo), e duas metálicas, Prata Sirius (R$ 1.650) e Cinza Platinum (R$ 1.650).
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No interior, o modelo só possui o acabamento em tecido disponível. Nos opcionais, é possível incluir o Pacote Media Plus, por R$ 900, o mesmo que era ofertado nas unidades de pré-venda. Ele inclui quatro alto falantes, antena para recepção AM/FM, indicador multifunções, rádio Media Plus II, tomada USB tipo C e volante multifuncional.
Dessa forma, quando configurado com uma das opções de cores metálicas e com a inclusão do único item de série disponível, o modelo chega a um valor final de R$ 81.640.
Entre os itens de série estão inclusos quatro airbags (dois frontais e dois laterais dianteiros), assistente de partida em rampa, controles de estabilidade e tração e bloqueio eletrônico do diferencial (XDS+).
Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, vidros elétricos somente na dianteira, direção com assistência elétrica e computador de bordo, também estão inclusos.
Sobre seu visual, por ser uma versão de entrada, o hatch também conta com algumas diferenças em relação ao VW Polo. Nesse caso, o Polo Track tem maçanetas e capas dos retrovisores externos em preto, enquanto as demais versões do Polo contam com os itens na cor da carroceria.
O Polo Track tem para-choque exclusivo, com novas entradas de ar, além de nova grade com estilo colmeia. Na traseira, as lanternas possuem detalhes escurecidos.
Diferente das demais versões do Polo que contam com faróis em Led, o Track tem faróis halógenos com novo desenho interno. Ainda no exterior, as rodas são de 15 polegadas e têm calotas com detalhes escurecidos.
Motor do VW Gol
O novo Polo Track traz o conhecido motor 1.0 MPI flex, de três cilindros, aliado ao câmbio manual de cinco marchas. O propulsor gera 84 cv de potência com etanol e 77 cv com gasolina, e torque máximo de 10,3 kgfm com etanol e 9,6 kgfm com gasolina.
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Fonte: garagem360.com.br
