A repercussão do filme “Ainda Estou Aqui”, que concorre ao Oscar e já levou prêmios importantes, incluindo o Globo de Ouro para a atriz Fernanda Torres, tem tomado conta dos notíciários no Brasil e no mundo. Conta a história da resistência de uma família durante o período de ditadura militar. Pois bem, no mercado de veículos, existem modelos que têm resistido ao tempo e estão há mais de 20 anos por aqui.
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A seguir, mostramos 5 destes veículos “heróis da resistência”, que ainda estão no mercado brasileiro, passando por crises econômicas, mudanças de paradigmas, pandemia, chegada da nova era da mobilidade, eletrificação generalizada, entre outros desafios.
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1 – Toyota Corolla
Imagem: Divulgação
O sedã médio começou a ser fabricado em Indaiatuba (SP), em 1998. Portanto, em 2025, o carro completa 27 anos saindo na linha de montagem no Brasil. Tem evoluído ao longo do tempo e, por ter sido o primeiro nacional híbrido flex feito no país, ainda tem conseguido bons números de vendas graças a um público fiel. Mas vai perdendo espaço para a versão SUV, o Corolla Cross.
Mesmo assim, o Corolla ainda tem futuro. A nova geração deverá chegar em 2027, com sistema híbrido plug-in, visual renovado e autonomia bem animadora depois de poder ter as baterias recarregadas na rede elétrica. Estima-se que poderá chegar a superar 2.000 km com apenas gasolina no tanque e com carga total.
2 – VW Saveiro
Imagem: Divulgação
A picape leve da marca alemã está no Brasil desde 1982, portanto, há 43 anos. No início, tinha apenas versões movidas por motor refrigerado a ar, que veio do Fusca e passou por algumas adaptações para ser instala na parte dianteira. Passou por várias mudanças e diversas versões, sendo a primeira do segmento a ter controle eletrônico de estabilidade (ESP).
Recebeu retoques no desenho, entre outras mudanças, em 2023 e teve nada menos que 56.979 unidades vendidas em 2024, vendendo mais que o moderno crossover Nivus (55.922). Mas pode deixar de ser produzida a partir de 2026 com a chegada da Tarok, que ser[á fabricada no Paraná, para concorrer com Fiat Toro, Chevrolet Montana, Ford Maverick e outras.
3 – Honda Civic
Imagem: Divulgação
A partir de janeiro de 1998 a marca japonesa começou a fabricar o Civic em Sumaré (SP). Desde então, o rival do Corolla teve uma trajetória brilhante no Brasil. Deixou de ser montado aqui em outubro de 2021 como um dos modelos mais sofisticados e bem acertados à venda no país, com motor turboflex e uma solidez elogiável.
Passou a ser importado na versão híbrida e na esportiva Type R em 2023. Se mantém como um dos carros com maior prestígio, mas suas vendas caíram bastante, tanto pela queda na participação dos sedãs e hatches médios no mercado quanto pelo grande aumento de preços.
4 – Chevrolet S10
Imagem: Divulgação
A picape da GM começou a ser montada no Brasil a partir do início de 1996, ou seja, já se passaram 28 anos. Foi a primeira picape média a ser feita no país, uma vez que a Toyota Hilux era importada da Argentina, bem como a Ford Ranger. O sucesso do modelo Chevrolet S10 veio rápido e se prolongou ao longo do tempo.
Depois da chegada dos modelos intermediários, abaixo dos médios e acima dos leves, a S10 perdeu um pouco do seu apelo no mercado, mas ainda se mantendo com bom nível de vendas, acima das 25 mil unidades/ano. Terá grandes desafios pela frente, na era da eletrificação.
5 – Audi A3
Imagem: Divulgação
É um dos únicos sobrevientes do segmento de hatches médios. Foi fabricado no Brasil, no Paraná, a partir de 1999, há 26 anos. Se tornou um dos modelos mais cobiçados pela junventude, com prestígio da marca trazida por Ayrton Senna e com uma série de itens sofisticados, entre os quais câmbio automático com trocas por botões no volante.
Atualmente e importado em pequenos volumes. Em 2024, segundo dados da Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos), o Audi A3 destacou-se como o mais vendido do quase extinto segmento, com 346 unidades emplacadas.
Fonte: autoo
