Depois de ter mostrado no Jeep Gladiator renovado no festival Interlagos, em agosto, a marca norte-americana confirma que o novo lote da picape vai chegar ao Brasil nas próximas semanas, conforme apurou a reportagem de AUTOO. Por isso é que o modelo está sem emplacamentos desde julho. Entre as mudanças da linha 2025, que desembarca até o fim do ano, estão apenas detalhes.
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Já começa com os retoques no visual, o que inclui uma leve reestilização nos para-choques e na grade frontal, além de novas rodas de 17 polegadas com um design exclusivo e pneus de uso misto. As caixas de rodas e o teto na cor preta trazem o efeito bicolor em contraste com pinturas chamativas da carroceria.
As opções de cores também são novas: Cinza Anvil, Azul Hydro e Azul Earl (disponível no Wrangler). Além disso, Preto, Branco Bright, Cinza Granite e Vermelho Firecrakcer completam a gama oferecida pela Jeep. Com portas removíveis, a Gladiator oferece uma experiência diferenciada nas trilhas, como uma condução quase ao ar livre, com novos bancos co ajuste elétricos.
Nova central multimídia
Imagem: divulgação
Por dentro, a Jeep Gradiador passou a ter novo sistema multimídia sensível ao toque, de 12,3 polegadas, que funciona integrada ao sistema Uconnect 5 da quinta geração e está posicionado no topo do console central, por cima da nova saída de ar interior retangular. As saídas de ar exteriores mantêm a sua forma circular caraterística.
O motor é V6 3.6 litros de cilindrada, movido apenas a gasolina, capaz de gerar 284 cv de potência 35,4 kgfm de torque a 4.100 rpm, que funciona com câmbio automático de 8 marchas e tração integral com reduzida.
Ainda entre os destaques da Jeep Gladiator está a porta da caçamba, que pode ser colocada em três posições: fechada, parcialmente aberta e totalmente aberta. O suporte do estepe fica sob a caçamba, atrás do eixo traseiro, podendo alojar pneus de até 35 polegadas. A versão renovada do Jeep Gladiator será vendida pelo preço sugerido de R$ 499.990.
Imagem: Divulgação
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Fonte: autoo
