A gama de picapes da Ram está maior. Esta marca norte-americana anunciou a chegada da nova Ram Classic 2023. Importado do México, o modelo, que chega em duas versões, possui um porte imponente e um design robusto. Os preços não foram divulgados, mas espera-se que o novo veículo seja uma alternativa às picapes médias já vendidas por aqui.
Veja quais serão as concorrentes da nova Ram Classic 2023
Este anuncio foi feito pela montadora do grupo Stellantis na última quinta-feira (25/08). De acordo com a Ram, a nova Ram Classic 2023 chegará às 58 lojas da empresa espalhadas pelo Brasil no dia 15 de setembro. O modelo estará sendo oferecido em duas versões. Neste primeiro momento, a marca irá disponibilizar apenas a opção Laramie.
A versão Laramie Night Edition chegará na sequência. Da mesma forma que acontece com outros modelos, há algumas diferenças entre as versões. O modelo 1500 Classic chega ao Brasil para ser a quarta picape da Ram disponível no mercado. No caso, a novidade ficará posicionada como a picape mais barata da linha.
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Mas não é só isso. O mais recente lançamento da Ram não teve seus preços revelados. Neste caso, espera-se que o modelo chegue para brigar com as principais picapes médias vendidas no mercado brasileiro.
Esta categoria sempre foi bastante acirrada aqui no Brasil. Hoje, são oferecidos seis modelos diferentes. Dentre as possíveis concorrentes, a Toyota Hilux é a mais vendida. Hoje, a versão SRX Cabine Dupla 4×4 está custando a partir de R$ 325.490. Enquanto isso, a Ford Ranger Limited 4X4 custa a partir de R$ 321.090.
Há ainda a Chevrolet S10 High Country, a Nissan Frontier Pro-4X 4×4, a Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S e a VW Amarok V6 Extreme. Tudo isso dependerá do preço que a marca dos Estados Unidos irá colocar. A nova Ram Classic 2023 mede 5.816 mm de comprimento, 2.017 mm de largura e 1.970 mm de altura.
Neste quesito, o modelo ganha de Toyota Hilux e Chevrolet S10, por exemplo. Outros pontos positivos desta picape são a capacidade de reboque (3.534 kg) e a capacidade da caçamba (até 1.424 litros). No entanto, a capacidade de carga (531 kg) é um ponto onde a picape não leva vantagem sobre suas possíveis concorrentes.
Detalhes do modelo
A nova Ram Classic também pode ser chamada de Ram 1500 Classic. Este modelo, que virá importado do México, é simplesmente uma geração um pouco mais velha da Ram 1500, que já é vendida no Brasil. Do mesmo modo que as outras picapes da Ram, a 1500 Classic possui um visual robusto. Lembrando que o veículo possui um design “big rig”.
A parte dianteira faz uma homenagem à segunda geração das picapes Ram – do ano de 1993. Alguns detalhes chamam a atenção. O capô, por exemplo, conta com entradas de ar. Já a ampla grade frontal muda de acordo com a versão. No caso, o modelo Laramie traz detalhes cromados e a versão Laramie Night Edition conta com detalhes en preto.
Já os para-choques (dianteiro e traseiro) podem vir com detalhes cromados na versão Laramie ou pintados na cor da carroceria na Laramie Night Edition. O conjunto óptico dianteiro traz faróis de LED.
Na lateral, destaque para as rodas de alumínio de 20 polegadas e para os retrovisores. O acabamento das peças também muda de acordo com a versão. Enquanto isso, a traseira traz lanternas de LED e duas saídas de escapamento.
Interior e equipamentos
O interior da 1500 Classic traz revestimento na cor preta e de couro com costuras brancas. Há a ainda detalhes prateados, dourados e imitando madeira.
Pensando em tecnologia, o carro conta com uma central multimídia de 8,4 polegadas (Uconnect). É possível fazer emparelhamento com smartphones por meio do Android Auto ou pelo Apple CarPlay.
Este veículo vem de série com ar-condicionado digital de duas zonas (e saídas traseiras), bancos dianteiros com ajustes elétricos (10 posições), câmera de ré, sensores traseiros de estacionamento, painel de instrumentos com tela TFT de sete polegadas, subwoofer de 10” e 506 W, seis airbags, controles de tração e estabilidade e entre outros itens.
Conjunto mecânico
A nova Ram Classic 2023 também se destaca pelo motor. O modelo traz debaixo do capô um motor HEMI V8 5.7, que pode produzir uma potência máxima de 400 cv e um torque máximo de 56,7 kgfm. O propulsor está acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades. Este modelo conta ainda com tração 4×4.
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Neste caso, há as opções 4×2, 4×4 High e 4×4 Low (reduzida). Bom, o que resta é esperar pela divulgação dos preços desta nova Ram Classic.
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