A BYD deve começar a produzir carros na Bahia somente em 2025 por causa de um atraso nas negociações para tomar posse da fábrica que pertencia à Ford em Camaçari (BA). A previsão era que as operações começassem já no segundo semestre do ano que vem.
Por questões internas e políticas, a Ford não vendeu a fábrica diretamente à marca BYD, então o governo da Bahia teve que intervir, comprando a unidade da montadora americana para depois repassá-la à empresa chinesa.
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Com isso, a BYD já teve acesso às instalações e está avaliando as adaptações que, segundo Alexandre Baldy, conselheiro e porta-voz da BYD, serão muitas. “Vamos aproveitar somente os prédios já construídos, mas a ideia é ampliar a área construída”, disse à reportagem do Autoo. Haverá um evento, possivelmente em outubro, para lançar a pedra fundamental da nova fábrica. O investimento da empresa no Brasil é de R$ 3 bilhões.
Além da linha de produção com capacidade para 150 mil unidades anuais, o complexo agregará também outras duas fábricas: uma de chassis de ônibus e caminhões elétricos para abastecimento do Norte e Nordeste do país, e outra para beneficiamento e exportação de lítio e ferro fosfato, matérias-primas destinadas à produção de baterias.
Também haverá um centro de pesquisa e desenvolvimento na Bahia com o intuito de criar um sistema híbrido flex, com foco no etanol, para o mercado brasileiro. A BYD até já apelidou a região como “Vale do Silício baiano”, em alusão à região na Califórnia, nos Estados Unidos. Naquela área próxima à cidade de São Francisco (EUA) é onde estão as principais empresas de tecnologia do mundo.
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Fonte: autoo
