A BYD começa o período de pré-venda do SUV com ares de cupê Song L na China, onde o modelo parte do equivalente a R$ 152 mil e chega a R$ 195 mil na versão mais equipada. No Brasil, ainda não há uma data definida para o lançamento, mas isso deverá acontecer ao longo 2024, o que é o mais provável, uma vez que as primeiras unidades começam a ser entregues no mercado chinês no mês que vem.
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Fabricado sobre a mesma plataforma do sedã BYD Seal, já está venda no Brasil, o Song L conta com desenho arrojado e medidas de um SUV médio. São 4,84 metros de comprimento por 1,95 m de largura e 1,56 m de altura, com entre-eixos de 2,93 metros. A pegada esportiva do carro não é notada apenas pelo desenho, mas também por detalhes do acabamento.
Um exemplo fica por conta do revestimento de couro do tipo Alcantara, bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento. O interior também é estiloso e vem com a grande tela do sistema multimídia que pode ser girada automaticamente para ser usada tanto na horizontal quanto na vertical. Som de alta fidelidade e saídas de ar no console central também chamam atenção.
O BYD Song L poderá ser encontrado com motor elétrico de 203 cv 312 cv, ou 516 cv, conforme a versão. Esta última tem dois propulsores, um em cada eixo e pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos, atingindo a máxima de 201 km/h.
Além disso, com anova geração de baterias Blade, de 71,8 kw/h ou de 87 kw/h, o BYD Song L, conforme a fabricante, será capaz de ter uma autonomia de 550 e 662 km por carga, seguindo a norma chinesa de consumo, sem a correção do Inmetro.
Enquanto o BYD Song L não chega, temos no Brasil o Song Plus DM-i, SUV híbrido que chegou chegou custando R$ 269.990 e, em outubro, teve redução de R$ 40 mil no preço para competir diretamente com as versões mais básicas do Volvo EX30, que parte de R$ 219.950.
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Fonte: autoo
