A Bajaj Chetak pode se tornar a primeira moto elétrica da marca indiana no Brasil. De acordo com informações obtidas pela MOTOO, as chances do modelo desembarcar nas lojas do país são grandes, mas a empresa ainda não oficializou a sua venda. Por ora, o veículo de mobilidade está em fase de estudos para ser vendido por aqui.
Para testar a aceitação do público, o modelo foi exposto no Festival Interlagos 2023, juntamente às já conhecidas Dominar 160, Dominar 200 e Dominar 400. Conheça detalhes da Bajaj Chetak em vídeo exclusivo do MOTOO:
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Como é a Chetak elétrica?
Na Índia, o modelo tem recebido grande aceitação e a Bajaj possui linha de montagem para o modelo com capacidade de 10 mil unidades ao mês. A Chetak conta com motor elétrico de 4,2 kw de potência, o que lhe dá capacidade de chegar a 63 km/h. Sua bateria possui 2.88 kWh e uma autonomia de 95 km (Eco mode) com uma única carga, segundo a empresa, com tempo de recarga em uma tomada comum é de cerca de quatro horas.
Suas rodas são de 12 polegadas, enquanto os freios são a disco, na dianteira, e a tambor, na traseira. Para a segurança há dispositivo combinado do tipo CBS. Com visual que lembra scooters clássicos, a Chetak tem faróis e indicadores em LED; dois modos de pilotagem (Eco e Sport); entrada USB e assistente de partida em rampas.
FOTOS: veja todos detalhes da Chetak
FICHA TÉCNICA – BAJAJ CHETAK SCOOTER ELÉTRICA |
| PREÇO | Não definido para o Brasil |
| MOTOR | Síncrono de imã permanente trifásico |
| BATERIA | Íon-lítio, 50,5 V 60,4 Ah |
| VELOCIDADE MÁXIMA | 63 km/h |
| TORQUE MÁXIMO | 16,2 Nm a 1.400 rpm |
| AUTONOMIA | 95 km (modo ECO) e 80 km (modo Sports) |
| TRANSMISSÃO | Velocidade única |
| FREIOS | Combinados |
| FREIO DIANTEIRO | Disco |
| FREIO TRASEIRO | Tambor |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | Mola com link |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Mono-choque |
| LUZES | LED |
| PNEU DIANTEIRO | 90/90 – 30.48 cm (12) 54 J Tubeless |
| PNEU TRASEIRO | 90/90 – 30.48 cm (12) 54 J Tubeless |
| PESO | 132 kg |
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Fonte: motoo
